O governo de Tarcísio de Freitas (Republicanos) vai leiloar， no início do segundo semestre， um trecho de 250 km de extensão da rodovia Raposo TavaresNostalgia Casino Red Tiger Gaming， na ligação entre Itapetininga e Ourinhos， interior de São Paulo. Estão previstos investimentos de R$ 4，7 bilhões no trecho， utilizado como uma importante rota de escoamento da produção agrícola paulista.
Anunciado em 2023 como parte do programa de parcerias de investimentos (PPI)， o lançamento do edital do Lote Paranapanema está previsto para acontecer no segundo trimestre. O período de concessão será de 30 anos e a empresa vencedora deverá promover a duplicação de toda a extensão do trecho， bem como promover melhorias na pista.
A rodovia corta o estado de leste a oeste e serve como ponto de ligação da capital a cidades como Sorocaba， Assis e Presidente Prudente.
De acordo com o governo paulista， apenas esse trecho da Raposo ainda não foi duplicado. Cerca de 147 km de rodovia serão duplicados， além da construção de 12，5 km de pistas marginais e 56，4 km de acostamentos novos e recuperados.
Ao todo， o plano do governo é conceder 1.800 km de rodovias. Quatro lotes já foram leiloados e outros quatro (incluindo o Paranapanema) estão em fase de desenvolvimento de projeto.
Folha MercadoAposta de Tarcísio， o agronegócio será um dos grandes beneficiários com a reforma， uma vez que a Raposo é um dos principais eixos logísticos rodoviários do país e terá sua capacidade de escoamento ampliada， sobretudo na ligação com o Porto de Santos.
Dados do governo estadual apontam que， em 2024， o agro paulista exportou R$ 184，7 bilhões —alta de 6，8% na comparação com 2023. Na perspectiva nacional， os produtos agrícolas de São Paulo corresponderam a 18，6% das exportações de todo o agro brasileiro， sendo mais de 84% da produção de sucos， 62% do complexo sucroalcooleiro e 63% dos produtos de origem vegetal.
A rodovia Raposo Tavares é uma das mais importantes vias logísticas do país
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Arquivo pessoal/Arquivo pessoal
Produtores de outras regiões do país também podem ser beneficiados com a duplicação. Dados da Comex Stat indicam que 93% dos US$ 9，9 bilhões exportados pelo Mato Grosso do Sul por via marítima atravessaram a malha rodoviária paulista.
"A otimização da infraestrutura logística é fundamental para o desenvolvimento econômico do estado， garantindo o escoamento da produção agropecuária. Com a concessão do Lote Paranapanema， criaremos um corredor logístico que aliviará a pressão de demanda na Rodovia Castello Branco e facilitará o acesso de regiões produtoras ao porto de Santos， reduzindo custos e fortalecendo a competitividade do agronegócio"， diz Raquel Carneiro， diretora Econômico Financeira da CPP (Companhia Paulista de Parcerias).
O edital vai prever a implementação de 29 novas passarelas para pedestres， bem como a instalação e readequação de dispositivos e mais de 80 pontos e ônibus.
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